胜利飞燕年代记（5）—

GUTS WING·Variation

被认识为对怪兽攻击用“标准兵器”的GW-01A/02A，其设计数据被全部公开并发送给了世界各地的GUTS支部，各支部使用的机体在各自的设施中独立进行生产。使用这样的生产方案能够避免由单一地点生产机体并将之转移到各个支部带来的时间损失，同时也能避免在某一处生产设施在无法运转的情况下导致无法供给机体带来的危险。实际上，作为GW系列开发中心的Dive Hangar曾受到过多次敌对知性体的攻击。

在采用这样的生产方式之后，GW-01A/02A在世界各国的TPC防卫部队中的装备进程得到了快速推进。另外，因为设计数据对各关联机构是完全公开的，各支部也生产了多种独特的装备和改装（注21），作为地球防卫中心而存在的GUTS远东本部自身也能够不断探索能与接二连三来袭的强力怪兽与侵略宇宙人对抗的新的力量。

（注21：自2007年开始到2010年，GW系列从量产到武装化的进程与之前的“世界去武装化”进程相比确实像是开闸泄洪一样迅速，从和平主义者的观点来看，有人感叹“通过战争发展技术”的“愚蠢的旧人类”又复活了，但是，对于迄今为止发生的诸多前所未有的危机，为了保护人们生命与尊严而竭尽所能的技术人员和飞行员们的努力应当得到高度评价）

在此部分中，从GW系列诸多的兄弟机型中特别介绍了其中具有代表性的几款。

GW-01D Crimson Dragon （深红之龙，胜利火龙号）

机翼展开时全长：16米

大气层内最高速度：M5.0

乘员：1-2名

GUTS欧洲支部开发的GW-01A改装型号。

（译者注：严格来讲应该叫TPC欧洲支部，两部官方小说均未见到过GUTS xxxx支部的说法，迪迦TV第35集里只是提了一嘴“TPC欧洲支部在组建GUTS的同级部队”，在SUPER GUTS在太阳系行星上成立不同支部之前唯二已知的准GUTS部队就是北美支部那支被佐加全歼的倒霉蛋部队Blue Tornado以及权藤参谋的私军Black Buster，作者在本章中采用这样的称呼应该是误用）

对于拥有众多险峻的山脉，错综复杂的陆间海以及在多数国家中都有相当数量的历史建筑的欧洲大陆来说，在怪兽灾害防卫/救援行动中最大程度地活用垂直起降，即“Hyper Mode”是必然的。本机重点对W.I.N.G.系统拥有的多个矢量喷口及相关的控制程序进行了改进，相比于普通的GW-01A能够进行更加精密而复杂的长时间Hyper Mode机动。

对Hyper Mode下的操控性的追求还带来了意料之外的附产品——由于机身各部分的喷口都能得到精密的控制，GW-01D显示出了对无重力空间的自由机动的高度适应性。TPC通过在宇宙设施的欧洲支部辖区内进行飞行实验确定了这一点。

和GW-01A一样，GW-01D的机头是可换装的单元结构，其使用的三连加农单元作为欧洲支部独立开发的单元而存在。中间的是Needle，左右两侧是光束炮的重武器单元具有很强的攻击力。在大气层内，这一单元的重量和对机首形状的改变确实影响了飞行性能，但在宇宙作战行动中是特别可靠的装备。

由于重武器单元的外观很特别，故该种机型曾在试验品阶段得到了Salamander（火龙/火蜥蜴）的绰号，在开发完成后按其涂装与外观最终确定代号为Crimson Dragon（深红之龙）。在2009年作为欧洲支部正式机种得到普及，2015年后对其在宇宙环境下的性能进行了评价，装备三连加农单元的欧洲支部GW-01D最终被采用为TPC制式宇宙战斗机，取代了NSDC-2000SC作为2010年代的宇宙防卫主力机种在各个宇宙设施中得到配备，现在仍处于现役状态。

（译者注：这个说法和前面NSDC-2000SC的介绍部分有一点冲突，个人对这一点进行一下补充说明：GW-01D给人的感觉是负责空间站防御的（戴拿TV第41话出动拦截宇宙昆虫达伊奥利斯），各卫星/行星基地配备的仍然是NSDC-2000SC（戴拿TV第50话加尼米德基地出动攻击格兰斯菲亚的团灭小队），应该说两机种混搭负责宇宙防卫比较合适）

GW-01T Blue Tornado （蓝色旋风，胜利蓝飓号）

机翼展开时全长：15.5米

大气层内最高速度：M6.0

乘员：1-2名

GUTS北美支部开发的GW-01A改型机，有着Blue Tornado（蓝色旋风）的绰号。

为了覆盖面积广阔的北美大陆，北美分部特别追求战斗机的高速性能。以横跨两片尾翼的横梁翼形式追加了推力补强用的副推进器与姿态控制器，同时通过对HPE宙/空发动机进行改良，实现了超越GW-01A的速度与续航能力。

（译者注：怪兽飞得比我们还快！（有端））

就如同其名字一样，作为独特的机头单元而研发的Mach Nose单元是能够提高大气层内高超音速飞行时直线稳定性的模块，单元内部的大部分空间都被用于装载超长距雷达，这让其在北美大陆全域索敌成为了可能。不过追求高速性能与长距离索敌能力也加强了对机首形状的限制以及武器搭载能力的下降，GW-01T的固定武器装备仅限于机首下方搭载的两门Needle。

2009年开始被北美支部采用，与北美的蓝色涂装GW-01A共同执行防卫任务，不过也有在2010年加坦杰厄决战之前迎战世界各地的高速飞行兽佐加时出击的飞行中队全军覆没而导致的忧虑。虽然之后也进行了少量生产，但由于2013年开始北美支部高层开始致力于新机种的独立开发以及对Eagle System项目的投入，该机型于2016年停产，目前所有机体都已退役。

（译者注：还真像老美干得出来的事）

GW-01i Emerald Ichthys （翡翠鱼）

机翼展开时全长：14.3米

大气层内最高速度：M4.3

水中最高速度：55节

最大潜航深度：800米

乘员：1-2名

相较于已经确立了包括目视在内的多种观测方法能够观测到在陆上以及空中出现的东西，要捕捉到海中出现的怪兽一类的东西是很麻烦的。只要稍微下潜深一些，视野就几乎为0，电波式雷达也无法使用。虽然可以应用瞬间探测大范围海域的超强力声呐（能动性声波探测器），但其过于强大的能量可能会给海中的原住民生物们带来不好的影响，很难长期使用。相较于发生海洋怪兽在深海中不为人知地破坏海洋生态系统或者散布危险物质，生活在陆地上的人类发现的时候可能为时已晚的情况，它们袭击沿岸地区、传播和海中设施的情况反而可以说是“还好”了。保护宝贵的海洋生态系统和人类珍贵的粮食资源的手段有限，这对TPC来说是个头疼的问题。

为了对海中出现的怪兽进行早期警戒，在辖域内拥有广阔渔业领域的GUTS南太平洋支部与TPC海洋开发中心共同投入了巨大的预算和心血开发了这一前所未闻的水空两用机GW-01i。其能够以飞行形态飞抵目标海域的上空，减速下降至海面并以机翼关闭的形态突入海中，进行水下活动时的性能为最高速度55节，最大潜航深度800m，在任务结束之后加速浮上海面，通过VTOL喷口带来的推力升空并展开机翼并转换为飞行模式。

形状特殊的主翼是该机型的最大特征，废除了GW-01A的高增压喷口，取而代之的是吸入海水并喷射的射流推进发动机。前后的喷口都可在上下方向大范围偏转，左右方向也能小范围偏转，实现了在水中的自由机动。另外，通过马达的逆向运转也可以后退。虽然从外观上无法辨别，但机身框架确实得到了强化，确保了耐压性能，另外，专门设计的尾翼在水下也能保证机体的机动控制。

其另一大特征在于特殊设计的驾驶舱。该机型的驾驶舱抛弃了GW-01A的可脱离式驾驶舱的宇宙飞行功能，转而变成了简易式潜水艇，作为机体在水中困住不能使用时的逃生潜艇发挥作用。驾驶舱采用耐压装甲进行完全封闭，机体外的信息在飞行/潜水时由机体各部分的摄像头和传感器进行收集，并通过影像和文字的形式投影到驾驶席监视器上。

当然，该机作为潜艇的性能是远比不上海豚202号的69节时速和20000米的最大潜深的（译者注：20000米应该是通过压力测试换算得来的，毕竟马里亚纳海沟的深度也才11000米不到……），机体强化带来的额外增重和高增压喷口的拆除也牺牲了少许的飞行性能以及全部的宇宙飞行性能。不过其能够兼顾单机高速抵达海域现场和海中活动能力这一点是无与伦比的，同时在对太平洋的海况把握以及海中怪兽的早期击退过程中起到了很大作用。

机首单元的四门炮口中，内侧两门装备了声波发射器，用于声呐探测，生物引导以及对怪兽进行声波攻击等，外侧两门则装备了200mm口径鱼雷发射管，能够发射多种型号的小口径鱼雷，最大装弹量为6发，在装药方面最大程度地顾及了可能造成的海洋污染与生物影响。

“翡翠鱼”这一代号得名于南太平洋支部鲜艳的绿色机体涂装。该型机仅生产了4架，全部装备于南太平洋支部，过于高昂的机体造价成为了限制其大规模量产的瓶颈。在“幽莎蕾的试炼”后期的海况把握有较大贡献，据说观测到了加坦杰厄决战前超古代都市遗迹露露耶上浮的征兆。不过遗憾的是，在露露耶上浮时，保存了这四架飞机的海上基地被黑暗吞噬而毁灭，所有机体都不复存在了。之后的海中警戒体系依靠着G-EAGLE搭载胜利潜艇的“搬运”机制维持着。不过，据说现在各支部因GW-01i使用的便利性也有时会提起该机型的再生产议题。

GW-EX-J GUTS WING Extra Jet

全长：41米

最高速度：M7.0

乘员：1-5名

怪兽灾害以及敌对知性体的侵略活动基本上如字面所示，是“不选择发生地区”的，但按照各地区发生相关事件的数量进行统计的话，这类事件在远东地区的发生率高得不可思议。这一倾向不仅体现在2007-2010年间的“幽莎蕾的试炼”时期，在2017年之后的“斯菲亚大战”期间也得到延续（注22）。不管导致这种倾向的真实原因到底是什么，处于事件集中发生地并多次陷入苦战的都是身处TPC远东本部基地Dive Hangar的GUTS远东本部。

（注22：关于怪兽灾害，前期推测是“黑暗”导致的，后期推测是受斯菲亚的某种意志或能量的影响，但这一点无从证明。不过“黑暗”和斯菲亚本身都是有直接攻击TPC本部或者相关设施的记录的，可以认为对方明确掌握了人类防卫据点的基本情况。另外，一些与这两者没有直接关联的敌对知性体在分析了地球防卫状况的基础上直接瞄准TPC本部以及相关设施的倾向也极强，如果真的是因为“TPC就在那里，所以恶意汇集了”的话，那只能说是很讽刺了。）

GW-01A/02A两种特性不同的飞机的编队攻击虽然在一方面产生了良好的效果，但另一方面也暴露出了一些问题。

第一是GW-01A/02A的速度差导致抵达战斗空域的时差，对于神出鬼没的怪兽/外星人，由于两机种的速度差导致失去有效的编队攻击机会的例子屡见不鲜；

第二是GW-01A/02A的选配装备搭载能力存在极限。虽然GW-01A/02A相比以往的飞机已经具备很高的选配装备搭载能力，但用于对抗怪兽和外星人的特殊能力的新装备往往都是大型装备，作为小型机的GW-01A和实际上已经变成德克萨斯炮的飞行炮台的GW-02A的搭载能力是非常有限的，虽然可以选择以悬挂方式搭载，但这样通常会导致机体的机动性能显著下降。

在缺少开发强力的新机型的时间的情况下，FW-OB的设计数据被再次得到关注。利用HPE引擎输出增强用涡轮单元产生的强大推力，在上升到平流层之后将FW-1弹射出去的FW-OB设计思路，在维持高速飞行的状态下将二合一的战斗机派遣至战斗空域的方案是有效的。在到达现场之后将二机分离可以立即转入编队攻击状态。此外，如果排除升空用特殊装备的话，搭载大型选装设备的需求也是可以实现的。在这些思想的指导下，TPC开发局以最大程度地发挥现有装备的形式设计了能够运用新兵装的机体，也就是这架GW-EX-J

α号

全长：32.8米

最高速度：M5.3

乘员：1-4名

GW-EX-J的主体。以FW-OB计划为基础，采用GW-02A作为母体。将GW-02A固定在Hyper Mode下并作为主体，打开的机体内后半部分换装为HPE引擎输出增强用涡轮单元，前半部分为可换装的大型武器单元。虽然当初也考虑过搭载德克萨斯炮，但受制于当时的技术，以搭载涡轮单元为前提将德克萨斯炮进行小型化难以实现，所以该方案最终被搁置。取而代之的是热光线火球发射炮“Hyper Blaster”为首的特殊武器及其它可换装装备。尾翼增加了为提升大型机体飞行稳定性的水平整流翼。

主翼尖端设置了武器模块，其上部是Needle，下部是可换装单元，可以搭载热射线炮，Spar Canon和其它特殊武器。机首与GW-02A一样装配了Spar Canon，在驾驶舱前方装备了两门200mm多用途发射器，能够搭载各种火箭弹以及怪兽追踪装置“Monster Catcher”等。

此外，虽然可变机翼结构仍在，但由于武器模块指向与机翼的角度无法联动，故飞行作战时不能再改变机翼角度，仅会在待机模式下折叠机翼。

虽然在合体状态下达到M7.0的推力完全靠α号产生，但由于两机分离后的机头形状会产生极大的空阻，所以单机的最高速度有所降低。

β号

全长：14.5米

最高速度：M5.8

乘员：1名

机首部分最初考虑了连接GW-01A的可能性，不过与FW-OB不同的是α号的GW-02机身部分不能完全用于加强推力。因此，为了保证飞行速度，新设计了轻量化的小型机连接于前端。基本上就是在高推力单发大型HPE引擎喷口之前设置了驾驶舱和武器装备，是一种大胆的设计。续航距离极短，但拥有强大的推进能力和机动性。可变式的主翼和尾翼在两机合体时折叠，在分离时展开以发挥作用。

机头下部的武器单元是可换装式的（见上图），根据不同的作战需求可以选装特殊病妻、Needle和热射线炮等武器。驾驶舱两侧的两门30mm机炮是标准装备。虽然只有一名乘员，但在没有复杂机动需求的情况下也可以不搭载飞行员，完全依靠α号进行远程操作。

GW-EX-J通过搭载的涡轮单元使得在大气层内进行M7.0的高速飞行成为了可能，该机能够在合体状态下高速飞行，到达现场之后分离成两架飞机，进行包括使用特殊武器在内的编队攻击。

作为搭载新型特殊兵器作战的案例，为破坏宇宙寄生体伊路德人在地面上建造的伊路德塔，使用了分子扰乱光束。在β号机首处装载了使分子活动活跃化的“Hyper Melt Gun”，在α号的翼尖单元上则装备了抑制分子活动的“Hyper Cold Beam”，二者同时照射在伊路德塔具有能量屏障的外墙上，通过强力干扰形成屏障的场和外壁的分子结构对其进行破坏，这也是GW-EX-J的首次出击作战。

GUTS配备的1号GW-EX-J收集到的数据显示了其有用性，而由于现有的GW-02A的改装及各支部的GW-02A生产线更新都很容易，故自2011年以后，GW-EX-J在世界各地的TPC支部都投入了生产和装备。在2015年之后生产的批次上又将引擎从HPE宙/空引擎更换为了Neo Maxima引擎，在获得更大动力的同时也使搭载使用Neo Maxima能量的光学武器成为了可能。

在斯菲亚大战时期，此机型作为来不及部署G-EAGLE的地区的主要战斗力而活跃，不过在作为替补执行防卫功能的任务已经几乎结束的今天，仍在服役的GW-EX-J数量正在减少。